AW: OZONE Patent Sharknose
Ja so ist das wohl, nur geht Ozone bei den M-Schirmen und die haben i.d.R. unter Last einen erhöhten Anstellwinkel auf Sharknose, beispielsweise beim neuen Viper 3. Vielleicht ist die bessere Stabilität durch Sharknose in der Anwendung wichtiger, als das letzte bisschen mehr an Leistung. Wobei doch gerade die Sharknose Technologie mehr Leistung, zumindest in turbolenten Luftmassen bietet, oder?
Zitat von FlyBird
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