Schirm runzelig am Untersegel zwischen B- und C-Leinen nach dem Trimmen?

[Idefix]

Wohl eine Auftragsarbeit, an der er seit einigen Jahren arbeitet.

Die Bandarra-Feinstimmer sind ein Entwickler-Werkzeug für Testpiloten, um den 'NeuNulltrimm' ohne Zwischenlandungen festzulegen.

Ein zweiter Testpilot dient dabei als Direktvergleich im Flug. Oder er kann die Veränderungen auf dem Obersegel begutachten.

Natürlich könnten die Testpiloten so auch einen hier möglicherweise benötigten 'AltersNulltrimm' festlegen.

Einem einzelnen Anwendungspiloten fehlt
sowohl der Direktvergleich, als auch der Blick auf das Obersegel.

D.h. die Frage bleibt:
Ist das (fehlende) Faltenmuster am Untersegel bei einer bestimmten Fußtrimmung ein hinreichendes Kriterium für eine gute Stimmung?

[shoulders]

Ist das (fehlende) Faltenmuster (...) ein hinreichendes Kriterium für eine gute Stimmung?

Bei Gesichtern trifft das zu

[Idefix]

Nehmen wir mal Pokerspieler und Botoxgesichter.

Bei Gesichtern trifft das zu

Die Betonung liegt auf 'hinreichend'.

[ESP2019]

Die Bandarra-Feinstimmer sind ein Entwickler-Werkzeug für Testpiloten, um den 'NeuNulltrimm' ohne Zwischenlandungen festzulegen.
Ein zweiter Testpilot dient dabei als Direktvergleich im Flug. Oder er kann die Veränderungen auf dem Obersegel begutachten.
Natürlich könnten die Testpiloten so auch einen hier möglicherweise benötigten 'AltersNulltrimm' festlegen.

Einem einzelnen Anwendungspiloten fehlt
sowohl der Direktvergleich, als auch der Blick auf das Obersegel.

D.h. die Frage bleibt:
Ist das (fehlende) Faltenmuster am Untersegel bei einer bestimmten Fußtrimmung ein hinreichendes Kriterium für eine gute Stimmung?

Gebe dir in allem Recht.

Finde die Idee sehr charmant. Man könnte diese Teile in der B-Ebene einsetzten und im Flug schauen, was sich tut. Natürlich sieht man nicht (ohne einen Zweiten), was sich am Obersegel tut. Eine interessante Idee ist es allemal und könnte auch das Gesichtsstimmbild verändern (zumindest bei denen es noch nicht völlig verhärtet ist) .

[Sascha1987]

Gebe dir in allem Recht.

Finde die Idee sehr charmant. Man könnte diese Teile in der B-Ebene einsetzten und im Flug schauen, was sich tut. Natürlich sieht man nicht (ohne einen Zweiten), was sich am Obersegel tut. Eine interessante Idee ist es allemal und könnte auch das Gesichtsstimmbild verändern (zumindest bei denen es noch nicht völlig verhärtet ist) .

und in der Zwischenzeit konnte ich bis heute noch keinen einzigen Tag in der Luft um was zu checken/probieren

[Sascha1987]

Servus Allen,

ich konnte vorgestern zum Glück mich am Gaisberg befinden und hab ein 20 Minuten langen Soaring-Flug machen können.

Magischerweise waren absolut keine Runzeln mehr zu erkennen.

Somit alles wieder gut. Ganz komisch.

[Thomas10951]

kann das am Wetter liegen?
Verschiedene Luftdrücke/Feuchtigkeit/Temperatur welche sich auf das Segel/Leinen/Nähte auswirken?