@alle hier im Thread: vergesst bei all euren Erwägungen des Oldtimerfliegens nicht, dass die Segel altern und es bei Dakron durch Weißbruch zu Festtigkeitsmindung und durch schrumpfen sich die Segelgeometrie ändert, was dazu führt, dass der Drachen nicht mehr dem Gerät entspricht, das einmal Güte-gesiegelt und sicher war. Gönnt euch und den letzten Mohikanern unter den Herstellern doch etwas und fliegt keine >20 Jahre alten Kisten. Ihr ritzt eure Posts ja schließlich auch nicht mehr in Tontafeln sondern nutzt die Segnungen der modernen Kommunkationstechnik 
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