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X-Alps 2013
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Gast
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AW: X-Alps 2013
Schon cool, wenn ein Teilnehmer sich sein eigenes Equipment entwickelt... Ja, ein optisch wirklich schöner Schirm
Im Dezember hat der Schirm ja noch so ausgesehen:
und jetzt so aus einer anderen Perspektive:
wäre echt schön, wenn zu dem Film http://vimeo.com/55050732 noch ein Teil 2 mit dem neuen Equipment kommen würden.
Grüße, SebastianZuletzt geändert von Seba; 28.02.2013, 14:35.
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AW: X-Alps 2013
Zitat von einrad Beitrag anzeigenIch finde der schwarze Haken stört die Optik, sehe aber ein, dass das wohl nicht wegzukriegen ist....
viele grüsseviele Grüße, Uwe
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AW: X-Alps 2013
schöne neue Strecke und mit über 1000km haben wir wohl mindestens 1 Tag mehr Spaß,.....und vom Wildkogel zur Zugspitze was will man mehr :-) Jetzt muss man das Ganze nur noch etwa 8 Wochen verschieben und dann wirds in St.Hilaire richtig viele Zuschauer geben :-)Zuletzt geändert von Christian; 11.03.2013, 21:55.--------------------
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AW: X-Alps 2013
Wenn das Wetter etwas mitspielt, sollte der erste Teil einen hohen Fluganteil bringen. Ist's Absicht?
Am ersten Tag bis St.Johann, am 2. bis ins Zillertal, am Dritten durchs Karwendel um die Zugspitze und am 4. das Ötztal hoch und rüber zum Ortler. Das wärs. Ich wünsche den Teilnehmern entsprechendes Wetterglück.Zuletzt geändert von D. Düsentrieb; 12.03.2013, 00:48.[SWING XC-Team Pilot]
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AW: X-Alps 2013
Servus,
hier etwas (Schirm-)Info aus den news der (neuen) UP website:
"Der Zweite vom X-Alps 2011, Toma Coconea (RO), wird wieder UP fliegen und auch Ferdy von Schelven (NL, Siebter X-Alps 2011) geht mit UP an den Start. Neu im X-Alps UP Team ist Honza Rejmanek aus den USA. Er landete beim vorigen X-Alps auf einem beachtlichen zehnten Platz.
Alle drei Athleten werden unseren neuen Trango X-Light 2 fliegen, der auf dem beliebten Trango XC2, EN-C, basiert. Der X-Alps Schirm wird etwa zwei Kilogramm leichter sein als der Trango XC2 und Gütesiegel erhalten. Von daher können auch Normalpiloten in Kürze unsere neueste Kreation legal in Deutschland fliegen."
Hägo
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AW: X-Alps 2013
Servus Leute,
mal eine dumme Frage:
Wenn die Athleten mit den zugelassenen "EN-D-Gurken" fliegen müssen, die angeblich nur zwischen 56-58km/h gehen wird Kollege Maurer heuer bei windigen Bedingungen wohl öfters vom Berg wieder runter laufen müssen, oder der Beschleuniger wird umgehängt.
Sein letzter Schirm war zwar kein Gleitwunder ging aber laut seiner Angabe 70km/h.
Gruß
Holger
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