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Schaut schon krass aus - entweder der aktive Versuch, schnell auf den Boden zu kommen (Bedingungen? Luftraum?) oder ein Verhänger, der sich nur zeitweise stabilisieren lässt? Hoffentlich kommt er heil runter.
Bei Witschi sieht's doch eher nach Retterabgang in den See aus... Hoffentlich irre ich mich!
Echt jetzt? Ist das euer Ernst? Und was erkennt ihr sonst noch? 13%-Klapper auf der rechten Seite welcher etwa 3 Sekunden zum Öffnen hatte und leicht rausgepumpt werden musste? Oder eine kurze Entlastung der A-Leinen?
Alle Teams machen Fehler: Manche kleinere, manche Größere:
Fellhorn: Nachmittags Nordwind in den Bayrischen Voralpen bei thermisch aktiven Tagen ist keine Überraschung. So oder so konnte man bei den anderen Teams über die letzten Jahre beobachten, dass eigentlich nie Stundenlang auf Flugwetter gewartet wurde, sondern im Zweifelsfall ging es halt zu Fuß weiter.
Night Pass: Sorry, wenn ich nen Joker in der Tasche habe muss ich denn halt ziehen um zum Endspurt ansetzen. Der Rest ist Aufgeben. Die Aussage, dass sie läuferisch keine Chance hat ist insofern interessant, weil sie im Umkehrschluss sich wohl fliegerisch wesentlich stärker als die anderen sieht - sonst machen die kompletten X Alps keinen Sinn. Das ist eine recht optimistische Selbsteinschätzung.
An die Experten: Wie schaut es eigentlich mit der Ernährung aus? Machen da Kohlehydrate nicht mehr Sinn als nen Eiweißshake zum Frühstück?
Für mich liest sich das von der Yvonne wie ein Sonntagsausflug!
Sorry ....ihr Freund musste ständig vorfliegen ,wäre das das die ganze Zeit so weitergegangen???
Ich denke , für sie war es so besser, den bei den heutigen Bedingungen, wäre sie in der Luft gewesen....wer weiss was passiert wäre!
Huber weiss, dass er nur noch 16 Minuten hat? Gerade dreht er mal wieder auf
Andere Frage: Gibt es im Regelwerk keine Angaben zu Abständen von Straßen und Siedlungen? Die Jungs sind zwar auf Streckenflug und man kann das auch als Notlandung sehen (vor allem heute) aber teilweise sind sie schon verdammt nah dran (CM Video mit Landung 1m neben der Bundesstraße)
Echt jetzt? Ist das euer Ernst? Und was erkennt ihr sonst noch? 13%-Klapper auf der rechten Seite welcher etwa 3 Sekunden zum Öffnen hatte und leicht rausgepumpt werden musste? Oder eine kurze Entlastung der A-Leinen?
Ja ich könnte dir erklären warum ich das vermutet habe. Aber schau's dir doch selber an. Der Lerneffekt ist grösser...
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