XC Tracer

[Gast]

AW: XC Tracer

Wir nutzen beide iOS, aber fürs Cockpit könnte ich mir ein Nexus 7 gut vorstellen - sind ja für 150 USD zu haben. Reicht die WiFi-Version oder muss da was permanent ins Netz? Für den Notfall kann es sich ja mit dem Hotspot des iPhones verbinden, aber wenn es ständig nötig wäre, müsste halt eine zweite SIM her...

Genau so wars bei mir. Das iPad war mir fürs Fliegen zu schade (wenn man drauf fliegt, ist es halt hin und auch sonst ist die Belastung schon höher) und ich hab mir als bisher Apple-Only-User ein Nexus 7 für 150€ gebraucht gekauft (mit SIM). Meine Freundin hat ein WiFi, reicht genauso, wie Du ja sagst kann man es mit dem Hotspot des iPhones verbinden. Wetter abfragen oder so kann man ja genauso mit dem iPhone, das man eh dabei hat.

Die Warnungen vor Hochspannungsleitungen / Seilbahnkabeln etc. sind in den Lufträumen enthalten? Und da wird dann davor gewarnt, wenn meine projizierte Flugroute sich damit schneidet, oder wie?

So weit ich weiß, gibts solche Warnungen eh nur für die Schweiz und die Dateien auch nur für die Mitglieger des SHV. Alle meine Lösungen, die ich bisher hatte, hatten standardmäßig keinerlei Warnungen vor Hindernissen, in den Luftraumdateien sind solche nicht drin (Bräuniger, Oudie, C-Pilot, XC Soar, XC Track).

Echt toll, wie ihr hier einem Noob helft, danke nochmals!

Meine ganz ehrliche Meinung, was Ihr als Anfänger tun solltet: Belastet Euch nicht mit Tablet, Pairing, Zusatzakku etc. sondern holt Euch ein einfaches All-in-One Gerät wir das Flytec Element oder das Flymaster GPS oder Skytraxx... So was ist völlig unkompliziert, robust (!), lange Batterielaufzeit, kann alles und lenkt vom eigentlichen Fliegen(lernen) nicht ab.

[Im Lee is schee!]

AW: XC Tracer

Das iPad war mir fürs Fliegen zu schade...

Ich muss sagen: Ich bin davon begeistert.
Grosse Anzeige, genau so gross wie bei angesagten Varios aber durch die grosse Fläche bekommt man eben mehr unter und muss dadurch nicht ständig verschiedene Seiten aufrufen, die Karte ist besser lesbar und grösser als bei einem Garmin und bei einem langweiligen Talsprung kann man sich noch einen YT clip ansehen.

In ein military proof Gehäuse gesteckt hält es auch einiges aus. Wenn es jetzt noch defekt geht wäre in so einem Falle ein 700€ Vario auch in die Brüche gegangen.

Ausserdem kann man es daneben her noch privat nutzen und ich kann es geschäftlich abschreiben.

[Slople.com]

AW: XC Tracer

Meine ganz ehrliche Meinung, was Ihr als Anfänger tun solltet: Belastet Euch nicht mit Tablet, Pairing, Zusatzakku etc. sondern holt Euch ein einfaches All-in-One Gerät wir das Flytec Element oder das Flymaster GPS oder Skytraxx... So was ist völlig unkompliziert, robust (!), lange Batterielaufzeit, kann alles und lenkt vom eigentlichen Fliegen(lernen) nicht ab.

Ich bin im Gleitschirmbereich Anfänger, das stimmt, aber die Fliegerei insgesamt hat mich schon 2 Jahrzehnte. 2-maliger Schweizermeister im Modellsegelflug F3K z.B.
Ich verstehe auch nicht ganz, wieso ein XCTracer mich mehr vom Fliegen ablenken sollte als ein anderes Gerät. Dass der Akku nicht lange hält (sowohl im XCT als auch im Tablet/Smartphone) lasse ich als Nachteil gelten, aber ansonsten?

Unter anderem durch diese Diskussion hier dachte ich halt, dass, wie im Modellsegelflug, ein gutes, schnell ansprechendes Vario eben das Thermikfliegenlernen ungemein erleichtert. Ich würde noch so gerne ein All-In-One-Gerät kaufen, aber die Vergleiche mit dem XCT sind ja schon haarsträubend.

Das Argument, dass man das schnelle Feedback anfangs nicht braucht kann ich nicht nachvollziehen, weil es gerade auch beim Lernen eigentlich recht hilfreich sein sollte.

Täusche ich mich?

[Gast]

AW: XC Tracer

Das Argument, dass man das schnelle Feedback anfangs nicht braucht kann ich nicht nachvollziehen, weil es gerade auch beim Lernen eigentlich recht hilfreich sein sollte.

Täusche ich mich?

Nein, da hast Du recht. Der XC Tracer ist sicher das beste Vario, das es gibt. Schlussendlich musst Du ja auch nicht für jeden Hüpfer/Soarer das Tablett (+ Zusatzakku) einschalten. Ich flieg mittlerweile oft nur mit XC Tracer und das Tablett mach ich nur drauf, wenn ich auf Strecke oder Wettkampf gehe. Wenn Dich mehrere Geräte nicht stressen, ist die Kombi Tracer+Tablet sicher gut.

Ich verstehe auch nicht ganz, wieso ein XCTracer mich mehr vom Fliegen ablenken sollte als ein anderes Gerät.

Das tut er natürlich nicht! Ich meinte eher, dass man mehrere Geräte hat, entscheiden muss, was man mitnimmt, es auf dem Cockpit etwas sperrig wird, man etwas vorsichtig sein muss, man beim Start drandenken muss, alles einzuschalten, evtl. empfindliche Kabelverbindungen zum Zusatzakku hat, daheim und unterwegs alles immer laden muss, alle Geräte bedienen können muss - auch in der Luft usw. Insgesamt braucht das halt mehr "Hirnkapazität" als ein einziges All-in-One-Gerät.

Schlussendlich ist das typabhängig. Manche Leute stresst so etwas, andere überhaupt nicht.

[Slople.com]

AW: XC Tracer

So weit ich weiß, gibts solche Warnungen eh nur für die Schweiz und die Dateien auch nur für die Mitglieger des SHV. Alle meine Lösungen, die ich bisher hatte, hatten standardmäßig keinerlei Warnungen vor Hindernissen, in den Luftraumdateien sind solche nicht drin (Bräuniger, Oudie, C-Pilot, XC Soar, XC Track).

Beide Bedingungen kann ich als Schweizer erfüllen
Die Frage ist: Welche Geräte können diese Warnungen dann auch ausspielen?

[Slople.com]

AW: XC Tracer

Nein, da hast Du recht. Der XC Tracer ist sicher das beste Vario, das es gibt. Schlussendlich musst Du ja auch nicht für jeden Hüpfer/Soarer das Tablett (+ Zusatzakku) einschalten. Ich flieg mittlerweile oft nur mit XC Tracer und das Tablett mach ich nur drauf, wenn ich auf Strecke oder Wettkampf gehe. Wenn Dich mehrere Geräte nicht stressen, ist die Kombi Tracer+Tablet sicher gut.

Naja, irgend eine Art von Höhenanzeige wäre wohl schon nett - schon nur um Lufträume zu umfliegen / vermeiden. Nicht?

[Gast]

AW: XC Tracer

Ich muss sagen: Ich bin davon begeistert.
Grosse Anzeige, genau so gross wie bei angesagten Varios aber durch die grosse Fläche bekommt man eben mehr unter und muss dadurch nicht ständig verschiedene Seiten aufrufen, die Karte ist besser lesbar und grösser als bei einem Garmin und bei einem langweiligen Talsprung kann man sich noch einen YT clip ansehen.

Das alles gilt ja genauso für ein billiges, zusätzliches Android-Tab.

Ausserdem kann man es daneben her noch privat nutzen und ich kann es geschäftlich abschreiben.

Auch das gilt für Android.

Gerade das "privat nutzen" war für mich der Hauptgrund für das zusätzliche, billige Android-Tab: Das bleibt immer auf dem Cockpit und das iPad ist mein normales, beruflich und privat genutztes Tab. Finde ich halt praktischer.

[Gast]

AW: XC Tracer

Naja, irgend eine Art von Höhenanzeige wäre wohl schon nett - schon nur um Lufträume zu umfliegen / vermeiden. Nicht?

Doch, klar. Bei nem Abend- oder Strandsoarer oder Abgleiter jedoch kaum. Das ist aber genau wieder so eine Entscheidung: Entweder immer alles laden, drandenken, mitnehmen, einschalten - oder entscheiden, was man braucht (wird das jetzt wirklich nur ein Soarer oder gehts doch hoch?). Genau das sind die Sachen, die ich meinte. Viele Piloten haben für so was halt keinen Kopf und nehmen deshalb ein All-in-One-Gerät.

Zu den Schweizer Hindernissdaten: Keine Ahnung, ich hab keinen Zugang dazu und so was noch nie benutzt. Wär aber natürlich schon ein Sicherheitsgewinn, aber die Schweizer wollen dieses Sicherheitsplus halt für sich behalten...

[Klaus]

AW: XC Tracer

Ich bin im Gleitschirmbereich Anfänger, das stimmt, aber die Fliegerei insgesamt hat mich schon 2 Jahrzehnte. 2-maliger Schweizermeister im Modellsegelflug F3K z.B.
Ich verstehe auch nicht ganz, wieso ein XCTracer mich mehr vom Fliegen ablenken sollte als ein anderes Gerät. Dass der Akku nicht lange hält (sowohl im XCT als auch im Tablet/Smartphone) lasse ich als Nachteil gelten, aber ansonsten?

Obwohl ich seit 1988 fliege und somit per Definition kein Anfänger mehr bin, lenkt mich manchmal alles zusätzliche Gefummel (Helmkamera, Smartphone-pairing etc.) von der eigentlichen Flugvorbereitung/Flugtätigkeit) ab, so dass ich oft lieber auf den Kram verzichte, vor allem, wenn ich beispielsweise ein neues GZ/Schirm probiere, in einem mir völlig unbekannten Fluggebiet bin etc..

Für den Anfang ist ein XCTracer als Standalone-Vario absolut ok (hab´ auch einen ), da man ihn eigentlich nur einzuschalten braucht, aber alles weitere ist Overkill und Ihr solltet erstmal darauf verzichten. Auch auf Liegegurtzeuge.

Über Lufträume in der unmittelbaren Nähe des Fluggebietes kann man sich gut vorher informieren, und Ihr werdet doch sicher am Anfang keine Rekordflüge anvisieren, oder?

LG Klaus

[Slople.com]

AW: XC Tracer

Über Lufträume in der unmittelbaren Nähe des Fluggebietes kann man sich gut vorher informieren, und Ihr werdet doch sicher am Anfang keine Rekordflüge anvisieren, oder?

Ja, kann man - aber dafür braucht man ja zumindest eine Höhenanzeige!
Zu Deiner Frage: So schnell wie möglich doch

[Jupiter]

AW: XC Tracer

Wir nutzen beide iOS, ...

Dann probier's doch einfach mal mit dem iPhone aus - funktioniert prima out of the box und kostet dich erstmal ein paar Euro für die FlySkyHy-App (und die ist wirklich klasse)!

... und ich hab mir als bisher Apple-Only-User ein Nexus 7 für 150€ gebraucht gekauft

@Jörg: welches für ein N7 hast Du denn? Meins ist von 2012 und unterstützt (zumindest ungerooted) kein BLE. Funktioniert der XCTracer auch mit Lollipop?

Über Lufträume in der unmittelbaren Nähe des Fluggebietes kann man sich gut vorher informieren, und Ihr werdet doch sicher am Anfang keine Rekordflüge anvisieren, oder?

Ich kenne einige Startplätze, die nicht weit von gesperrten Lufträumen entfernt sind und in die man auch als Anfänger ohne Rekordflug schnell reingeraten kann. Warum soll man also die Technik ausgerechnet dafür nicht nutzen, zumal man sich nicht sonderlich darauf konzentieren muss? Wenn's hupt, schnell umdrehen...

[Im Lee is schee!]

AW: XC Tracer

Das alles gilt ja genauso für ein billiges, zusätzliches Android-Tab.

Auch das gilt für Android.

Als überzeugter Apple User werde ich mir doch nicht so was kaufen.

[Slople.com]

AW: XC Tracer

Bin ja auch ein Apple-Fan, aber die Hauptanforderungen an das Gerät wären für mich erstmal:

1. Grosser Akku
2. Gut ablesbares Display auch im Sonnenlicht

Da wär es mir dann ausnahmsweise egal, 150 statt 500 Dollar auszugeben

Viele Grüsse, Raphael

[Gast]

AW: XC Tracer

@Jörg: welches für ein N7 hast Du denn? Meins ist von 2012 und unterstützt (zumindest ungerooted) kein BLE. Funktioniert der XCTracer auch mit Lollipop?

Ich hab ein 2013er (hab gelesen, dass das besser sei, insbesondere das Display) - das hab ich gekauft und eingeschaltet und den XC Tracer auch - und dann liefs zum Glück. Weiß leider nicht, was "gerootet", "BLE" und "Lollipop" ist (interessiert mich auch nicht so brennend). Bin nicht so der Computerexperte (typischer Apple-User halt ;-) Alles, was nicht sofort "plug and play" funktioniert, schmeiß ich eh weg bzw. gebs zurück.

[Im Lee is schee!]

AW: XC Tracer

...die Hauptanforderungen an das Gerät wären für mich erstmal:

1. Grosser Akku
2. Gut ablesbares Display auch im Sonnenlicht

1. Ich hab einen 20000er externen Akku. Daran hängt mein iPad und meine GoPro. So muss ich Abends nicht 2 Geräte ausbauen und laden sondern nur den Zusatzakku.
2. Mit dem Air2 hab ich da keine Probleme.