Quick Out Alternativen in Sicht?

[Thomas Grabner]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Hallo Sebastian!
Karabiner und Beschleuniger sind zwei getrennte Systeme, wo es keinen Sinn machen würde eine neue Schnittstelle zu schaffen (falls überhaupt möglich) um eine Gesamtlösung zu machen.
Grüße Thomas

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Wäre es bei einer Neukonstruktion nicht toll, wenn das ein System wäre, das den Beschleuniger gleich mit trennt? (Wieauchimmer das dann geht...)

[Thomas Grabner]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Liebe Piloten!

Ich arbeite derzeit gerade an einem neuen Trennkarabiner als Ergänzung zur DIAMONDcross Rettung für Finsterwalder - Charly.
Die 3D Druck Protos wurden bereits auf Funktion erfolgreich getestet.
Die Flight- und Loadtestprotos sind bereits fertig gefräst und werden in den kommenden Wochen getestet.
Nach Abschluss der Tests werden die Schmiedeformen gebaut.
Soviel kann ich schon mal verraten: Der Karabiner wird unter 100 g je Stück haben, sollte problemlos auf jedes Gurtzeug passen, ohne Werkzeug zu montieren sein und... es wird kein Teil mehr am Tragegurt zu besfestigen sein.

Markteinführung ist für Anfang 2019 geplant.

Grüße Thomas

[Slople.com]

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Kann man den Joe-Lock mittlerweile kaufen?

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Das Problem der mangelden Kompatibilität, z.B. beim Testen von anderen Schirmen, sehe ich nicht. Der Tausch Joe-Locks gegen Brummelhaken oder umgekehrt dauert vielleicht 2 Minuten.

Oder eben einfach den Ankerstich des Brummelhakens vom Testschirm über den unteren Knubbel des Joe-Locks vom GZ legen.

[shoulders]

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Der ideale Vertriebspartner wäre sicher Charly Produkte, die bauen ja auch die Quickouts.

CU
Shoulders

[Milan]

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Das Problem mit der Kompatibilität betrifft ja auch die Quickouts selber, etwas Fummeln gehört also eh dazu. Aber kann man die jetzt auch kaufen?

CU
Shoulders

Den Entwickler der Joe-Locks habe ich zufällig auf der Messe in Sindelfingen getroffen. Wenn ich das richtig verstanden habe, sucht er z.Z. einen Vertriebspartner. Kaufen kann man die Teile im Moment noch nicht.

Grüße
Burkhard

[conny-reith]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Hab Quickouts an meinem XRated 7 montiert, geht übrigens vergleichsweise einfach.

Bei der Nutzung der Quickouts ist eine Schnelltrennung des Speedsystems unerlässlich. Die Trennsysteme von Finsterwalder kosten ja zwischen 20 und 40 Euro, das Quickpinsystem gar 100 Euro).

Weiß nicht, ob mein Gedankengut schon existiert, aber hier möchte ich es zeigen:

Im Grunde braucht meine keine Brummelhaken mehr (meine sind im Versuch noch dran geblieben!).
Man braucht am Tragegurt-Band eine Schlaufe, eine Schlaufe am Speedbarseil, einen Splint (4cm lang, 2,5mm Durchmesser), ein kurzes Seilstück zur Befestigung des Splints am Fuße des Quickouts, ein 4cm langes Stück durchsichtigen Kunststoffschlauch (9mm Innendurchmesser), ein kleiner Gummiring (damit das Schlauchstück bei einer Öffnung nicht wegfliegt und am Speedseil hängenbleibt) und einen Kordelstopper (damt das Speedbarseil nicht durchs Loch ins GZ zurückfällt). Kosten ca. 2 Euro.

Der Splint muss etwas gebogen werden. Das Speedbarseil und das unten befestigte Splintseil durch den Schlauch stecken, die Schlaufe des Tragegurtbandes über den Splint, darüber die Schlaufe des Speedbarseils. Schlauch zum Zusammenhalt drüberschieben (und zur Verschluss-Kontrolle am Boden und in der Luft).

Funktioniert einwandfrei...

Hier sind auch Fotos... [ATTACH=CONFIG]27436[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27437[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27438[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27439[/ATTACH]

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He Uli,

ich bin geplättet.

LG Conny

[shoulders]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Das Problem mit der Kompatibilität betrifft ja auch die Quickouts selber, etwas Fummeln gehört also eh dazu. Aber kann man die jetzt auch kaufen?

CU
Shoulders

Echte Vögel kotzen nicht!

[Milan]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Die Joe-Locks habe ich mir heute in Sindelfingen mal angeschaut. Der größte Vorteil ist die Einfachheit und die sehr geringe Bauhöhe von ca. 3 cm.

Für mich das bisher beste System zum Trennen des Beschleunigers. Das Trennen geht aber nicht automatisch zusammen mit dem Lösen der Tragegurte, wie bei Patentschäkeln, dem Charly System oder einigen selbstgebauten Lösungen. Die Joe-Locks müssen händisch gelöst werden.

Mit Handschuhen und drüber gezogenen Fäustlingen brauche ich beide Hände. Nur mit Sommerhandschuhen und ein bischen Übung, kann man sie mit einer Hand auseinander schnippen. Das das auch unter Last geht, würde ich nicht unterschreiben. Bis zu einem gewissen Grad sicherlich, aber wenn man erst den Schirm trennt und dann die voll unter Last sehenden Joe-Locks auseinander schieben möchte wird es wohl schwierig.

Das Problem der mangelden Kompatibilität, z.B. beim Testen von anderen Schirmen, sehe ich nicht. Der Tausch Joe-Locks gegen Brummelhaken oder umgekehrt dauert vielleicht 2 Minuten.

[shoulders]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Ich hab' auf die Schnelle nicht herausfinden können, ob das (den "Joe-Lock") schon mal wer hier gepostet hat. Wäre für mich ein Grund, sofort wieder Quickouts ans Strecken-GZ (das mit dem Rogallo drin) zu montieren...

CU
Shoulders

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Man muss zwar die Handschuhe ausziehen, aber im Flug ist es wieder verschließbar.

[JHG]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php/32858-Brummelhaken-oder-welche-alternative-Verbindung-Schirm-Gurtzeug?p=477481&viewfull=1#post477481

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Hab Quickouts an meinem XRated 7 montiert, geht übrigens vergleichsweise einfach.

Bei der Nutzung der Quickouts ist eine Schnelltrennung des Speedsystems unerlässlich. Die Trennsysteme von Finsterwalder kosten ja zwischen 20 und 40 Euro, das Quickpinsystem gar 100 Euro).

Weiß nicht, ob mein Gedankengut schon existiert, aber hier möchte ich es zeigen:

Im Grunde braucht meine keine Brummelhaken mehr (meine sind im Versuch noch dran geblieben!).
Man braucht am Tragegurt-Band eine Schlaufe, eine Schlaufe am Speedbarseil, einen Splint (4cm lang, 2,5mm Durchmesser), ein kurzes Seilstück zur Befestigung des Splints am Fuße des Quickouts, ein 4cm langes Stück durchsichtigen Kunststoffschlauch (9mm Innendurchmesser), ein kleiner Gummiring (damit das Schlauchstück bei einer Öffnung nicht wegfliegt und am Speedseil hängenbleibt) und einen Kordelstopper (damt das Speedbarseil nicht durchs Loch ins GZ zurückfällt). Kosten ca. 2 Euro.

Der Splint muss etwas gebogen werden. Das Speedbarseil und das unten befestigte Splintseil durch den Schlauch stecken, die Schlaufe des Tragegurtbandes über den Splint, darüber die Schlaufe des Speedbarseils. Schlauch zum Zusammenhalt drüberschieben (und zur Verschluss-Kontrolle am Boden und in der Luft).

Funktioniert einwandfrei...

Hier sind auch Fotos...

[Gerasan]

AW: Quick Out Alternativen in Sicht?

Ich habe nun getestet was passiert, wenn die Schraube rausfliegt.
Ergebnis: der Quick Out bleibt voll funktional, bleibt geschlossen und auch das Öffnen funktioniert weiterhin einwandfrei dann mit nur einer Taste.
Hier ist ein kleines Video dazu: