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Drachen / GS mit Elektroantrieb

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    AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

    Hallo,
    Der Elektrotrend hält nun auch Einzug bei den Motorrädern.

    Den Preis finde ich wirklich beachtlich. Die Motorleistung ist ähnlich wie beim Scott-E und der Akku wird wohl auch nicht kleiner sein. Wahrscheinlich steckt aber weniger Technologie im Motorrad.

    Der US-amerikanische Hersteller Brammo bringt ein Elektromotorrad nach Deutschland. Enertia soll 70 Kilometer weit fahren, die Batterien innerhalb drei Stunden wieder voll sein.


    Gruß

    Mirko

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      AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

      Bin letzt - dank einem Freund, der an den Teilen rumentwickelt - mit einem Elmoto rumgeheizt. Das ist etwas weniger stark motorisiert und fährt keine 100. Trotzdem ein unbeschreibliches Gefühl, wenn das Teil mit einem leisen Summen davonzieht. Ziemlich surreal. Aber spassig!

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        AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

        möglicherweise ist diese Betrachtung für einige Elektroflieger interessant:

        Motorschirm Forum, Alles rund um das PPG Fliegen,Galerie , Termine , Gebrauchtmarkt , Downloads,Filme, Berichte und Artikel


        Das ist keine Bauanleitung sondern nur ein Leitfanden in die Zukunft.

        Tomyy

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          AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

          Es geht voran....
          Deutscher Gleitschirmverband und Drachenflugverband, Beauftragter des Bundesministers für Verkehr, Erteilung von Erlaubnissen und Berechtigungen für Piloten,Gleitschirm- und Drachenflugschulen und Geländen,Musterprüfstelle für Gleitschirme und Hängegleiter


          Typisch deutsch
          "Die Startart E-Aufstieg darf nur in Fluggeländen erfolgen, die dafür eine behördliche Genehmigung des jeweiligen Luftamtes des Bundeslandes haben."

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            AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

            Zitat von Firebirdie Beitrag anzeigen
            Es geht voran....
            Deutscher Gleitschirmverband und Drachenflugverband, Beauftragter des Bundesministers für Verkehr, Erteilung von Erlaubnissen und Berechtigungen für Piloten,Gleitschirm- und Drachenflugschulen und Geländen,Musterprüfstelle für Gleitschirme und Hängegleiter


            Typisch deutsch
            "Die Startart E-Aufstieg darf nur in Fluggeländen erfolgen, die dafür eine behördliche Genehmigung des jeweiligen Luftamtes des Bundeslandes haben."
            das ist auch gut so....

            Kommentar


              AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

              gibs eigentlich irgendwo eine übersicht, welche "e-starter" es für drachen nun gibt und wie teuer die im schnitt sind? ich find die ganze sache sehr interessant, da man ja damit unabhängig von der winde ist (obwohl ich dieses jahr erstmal den windenschein machen will)

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                AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                Hallo Erik,

                ca. 10000 Euro kostet aktuell der Spaß... der Martin Ackermann bildet aus.

                Viel Spaß

                Uwe
                [url]www.windenschlepp-cottbus.de[/url]
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                  AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                  oh...dann hat sich das erstmal erledigt

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                    AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                    Hoffe mir am Samstag den E-Antrieb für GS ansehen zu können

                    Kommentar


                      AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                      Hallo !

                      Hier ein interessanter Link mit schönen Aufnahmen vom neuen ATOS Trike,welches auch elektrisch fliegt. :-)
                      http://www.youtube.com/watch?v=vpphZDUqrsY

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                        AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                        Ich finde den nach vorne klappenden Propeller sehr interessant!
                        Sind die Propellerblätter über eine Verzahnung in der Lagerung miteinander verbunden, um Unwuchten beim Anlaufen zu vermeiden?

                        Kommentar


                          AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                          Wo ist eigendlich bei den Teilen die Rettung untergebracht?

                          Kommentar


                            AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                            Dritte Startart oder Elektroantrieb, was machen jetzt die Hersteller ...?

                            Ein E-Walk wird im Erprobungsprogramm für die dritte Startart E-Start geprobt, das ist klar.

                            ST-ELECTRO von Skyjam ist ein Elektromotorantrieb.
                            Gewicht 27kg (gar nicht viel schwerer als z.B. der E-Walk) und das ist ein DULV zugelassenes Gerät.

                            Was ist denn mit dem EPAC von Yuneec?
                            Gibt es die noch? Welche Zulassung haben die bzw. werden die bekommen?

                            Ich habe noch Unmengen Elektroantriebe, Steller, Regler und Ladetechnik aus der Modellflugszene im Keller liegen,
                            das könnte ich auch in ein Projekt wie C.L.E.O einfließen lassen!
                            Gibt es irgendwelche Kontakte zum Entwicklerteam (ich finde keine im Netz)?

                            Lässt sich so etwas zulassen? Als 3. Startart E-Start oder auch als DULV Gerät?

                            Ich habe die Sorge, dass wir ohne Konkurrenz auf dem Gebiet der E-Antriebe den Drive verlieren.

                            Gruß Burkhard
                            Zuletzt geändert von BitBroker; 12.06.2012, 14:10.
                            Nur Flieger wissen warum die Vögel singen ...

                            Kommentar


                              AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                              Zitat von jumbo Beitrag anzeigen
                              Wo ist eigendlich bei den Teilen die Rettung untergebracht?
                              hallo jumbo

                              beim es-trike an der Stange hinter dem kopf.
                              du packst das Paket mit der hand indem du nach hinten fasst und dann das teil rausschmeisst.

                              gruss

                              urs

                              Kommentar


                                AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

                                @ BuVo

                                E-Walk ist ist tot, Projekt gescheitert bzw. wegen unlösbarer Probleme auf Eis gelegt. Bei E-Scott herrscht Funkstille evtl. auch gescheitert. Nur der DHV, der die 3. Startart dafür "erfunden" hat, tut so als ob alles bestens weiterläuft. Ein Erprogungsprogramm ohne zu erprobende Geräte?!

                                Gruß matlud

                                Kommentar

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