AW: Ewa Im Stern Tv
Ob ein Wettkampfflug oder Vorbereitung auf einen Wettkampf ist doch nicht entscheidend, oder?
Eine Gewitterwarnung ist eine Warnung, dass ein Gewitter auftreten kann, nicht muss, diese Warnung bezieht sich auf ein relativ großes Gebiet. Das heißt also nicht, dass Fliegen an solchen Tagen generell ausgeschlossen ist.
Wenn es in Deutschland eine Gewitterwarnung gibt, setze ich mich trotzdem noch in einen Segelflieger und schaue mich um, wo es denn noch geht oder ob es schon Überentwicklungen gibt. Beim GS-Fliegen hab ich allerdings noch keine so gute Wettervorbereitung gemacht, da gilt aber das gleiche.
Einen Lemmingeffekt gibt es sicherlich auch bei Wettbewerben, allerdings ohne die Bedingungen selbst gesehen zu haben, würde ich mich hüten, diesen zu unterstellen. Wettkampfpiloten sind es gewohnt, Entscheidungen zu treffen und solche Menschen sind weniger von einem Lemmingeffekt betroffen, wie Du wissen solltest.
In Wettbewerben gelten andere Richtlinien als beim normalen Wochenendfliegen und da muss man manchmal auch bei grenzwertigen Situationen entscheiden, ob man noch fliegen kann oder nicht. Niemand, der lange an der Spitze gestanden hat, kann von sich behaupten, immer nur dann geflogen zu sein, wenn alles shanti war. Wenn dann einmal so eine Entscheidung zu einem Fehler führt, dann ist das Teil des Risikos Wettbewerb. In diese Situation kommt aber ein Normalpilot niemals, deshalb ist eine Beurteilung einer solchen Situation auch mit Vorsicht zu genießen. Jedenfalls sollte man nicht den allwissenden Zeigefinger heraushängen lassen.
So long
Stefan, der sich freut, dass ihm keine Langeweile aufkommt, weil es das Forum gibt, aber bald gehe ich wieder fliegen ;-)
Zitat von Flying-Ilona
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Eine Gewitterwarnung ist eine Warnung, dass ein Gewitter auftreten kann, nicht muss, diese Warnung bezieht sich auf ein relativ großes Gebiet. Das heißt also nicht, dass Fliegen an solchen Tagen generell ausgeschlossen ist.
Wenn es in Deutschland eine Gewitterwarnung gibt, setze ich mich trotzdem noch in einen Segelflieger und schaue mich um, wo es denn noch geht oder ob es schon Überentwicklungen gibt. Beim GS-Fliegen hab ich allerdings noch keine so gute Wettervorbereitung gemacht, da gilt aber das gleiche.
Einen Lemmingeffekt gibt es sicherlich auch bei Wettbewerben, allerdings ohne die Bedingungen selbst gesehen zu haben, würde ich mich hüten, diesen zu unterstellen. Wettkampfpiloten sind es gewohnt, Entscheidungen zu treffen und solche Menschen sind weniger von einem Lemmingeffekt betroffen, wie Du wissen solltest.
In Wettbewerben gelten andere Richtlinien als beim normalen Wochenendfliegen und da muss man manchmal auch bei grenzwertigen Situationen entscheiden, ob man noch fliegen kann oder nicht. Niemand, der lange an der Spitze gestanden hat, kann von sich behaupten, immer nur dann geflogen zu sein, wenn alles shanti war. Wenn dann einmal so eine Entscheidung zu einem Fehler führt, dann ist das Teil des Risikos Wettbewerb. In diese Situation kommt aber ein Normalpilot niemals, deshalb ist eine Beurteilung einer solchen Situation auch mit Vorsicht zu genießen. Jedenfalls sollte man nicht den allwissenden Zeigefinger heraushängen lassen.
So long
Stefan, der sich freut, dass ihm keine Langeweile aufkommt, weil es das Forum gibt, aber bald gehe ich wieder fliegen ;-)
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