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Ich glaube die Antwort auf die ursprüngliche Frage der Beitragsbeginnerin wurde einigermassen beantwortet. Oder das hoffe ich wenigstens, denn ich möchte diesen Beitrag jetzt kapern :-D. Ich möchte auch im Januar zu einer Flugreise aufbrechen. Ich bin flexibel was das Ziel angeht und auf mein Geldbeutel muss ich auch schauen aber einne Fernreise liegt irgendwie drinn.
Meine Prioritäten:
1. Viel Fliegen, am liebsten Thermisch daher sollte das Flugwetterrisiko so tief wie möglich sein.
2. Die Gegend sollte sicher sein. So sicher das man als 0815 Touri da auch allein klar kommt wenn möglich.
3. Ein Guide ist ok muss aber nicht sein.
Ich fliege regelmässig (so um die 80h im Jahr) und fliege meistens in den Schweizer Alpen.
Bis jetzt hab ich folgende Ziele für eine mögliche Reise anvisiert. Mexiko (Valle de bravo), Australien (bright), Süd Afrika (garden route und Inland). Was könnt ihr mir empfehlen?
Ich war Januar 2012 in Algodonales mal wieder. Bin genauso notgedrungen wegen einem Jobwechsel, Abbau Resturlaub usw. etwas unwillig nach Algo.
Aber: ich wurde wirklich angenehm überrascht:
Tollste Bedingungen für Januar, an 12 von 14 Tagen fliegen an verschiedenen Startplätzen, teils mit Strecken bis zu 36km. Soaring oder Hausbergfliegen in wirklich schönen und einfachsten Bedingungen. Es hat mich gewundert, dass fast niemand dort war. Wir waren als so 5 bis 8 Flieger am Start.
Klar, vielleicht ist der Januar 2013 nicht so, aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt...
Kalte Fliegergrüße (meine Nase taut von vorhin gerade auf),
Hej Leute,
vielen Dank nochmal für eure zahlreichen Antworten. Im Endeffekt fahre ich jetzt mit meiner Freundin zusammen nach La Palma für 2 Wochen, Ende Januar. Ob sie mitfahren konnte war noch nicht so sicher vorher.
Mehrere Gründe haben jetzt am Ende dafür gesprochen:
Ein Freund von uns ist dort aufgewachsen und schwärmte (unabhängig vom Fliegen) von dort, das wollten wir uns dann auch mal selbst ansehen
Das Wetter ist sicherer als in Südspanien
Die Insel soll neben dem Fliegen sehr schön sein und sich auch gut für andere Aktivitäten eignen, wenn es mal nicht zu fliegen geht
Wir haben einen günstigen Flug bekommen
Wir hatten einen ganz guten Eindruck von dem Angebot, das Roger dort macht
Zeitlich können wir doch 2 Wochen fahren, sodass wir - sollte das Wetter grenzwertig für unser Können sein - uns auch dann entscheiden können, am Boden zu bleiben, ohne uns allzu sehr über einen verpassten Flugtag und eine verpasste Gelegenheit zu ärgern. Es gibt ja genug andere Tage!
komme gerade aus La Palma wieder. War 10 Tage da und man konnte nahezu jeden Tag fliegen.
Die Flugbetreuung von Roger ist richtig gut. Ein so gutes morgentliches Wetterbriefing ist beispielhaft.
Es handelt sich nicht um das "betreute Fliegen" mit Wegnahme von Eigenverantwortung sondern um einen
richtig guten, fachlich hochwerigen Service und der Einsatz von Roger ist klasse.
Gleichzeitig bietet La Palma tolle Möglichkeiten zum Wandern.
Freu dich auf deinen Urlaub.
Es ist zwar schon länger her (wir waren die letzten beiden Januarwochen dort), aber ich wollte doch noch kurz von unseren Erfahrungen auf La Palma berichten:
Roger macht die Betreueung wirklich sehr gut. Ich würde auf jeden Fall wieder zu ihm gehen, wenn ich dort bin.
Auch wenn es ein paar Tage gab, an denen man nicht fliegen konnte, war immer für eine Ersatzbeschäftigung gesorgt (->Vulkankraxeln, durch Lavahöhlen klettern, Wandern, ...). Die Flugbetreuung hatte die "Ersatzbespaßung" mit drin, für die nichtfliegbaren Tage
Ich konnte in der Zeit, in der wir da waren, immerhin mehr Zeit unter dem Gleitschirm verbringen, als ich im Flieger hin und zurück saß .
Ich habe im Wetterbriefing sehr viel gelernt. Roger nahm sich sogar extra Zeit für uns, zusätzlich zum "normalen" Wetterbriefing, um unser Wissen z.B. zum Temp zu vertiefen
Man muss ein wenig im Hinterkopf haben, dass es halt staubig und steinig ist dort an den Start- und Landeplätzen.
In den 2 Wochen, in denen wir da waren, war es thermisch moderat, meine ich. Nicht zu hackig, zumindest für mich, zumindest zu der Zeit wo ich in der Luft war. Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass das auch mal anders ist. Auf jeden Fall ist La Palma ein Gebiet, in dem man nicht blauäugig fliegen gehen sollte! Die Windsituation kann dort lokal eindeutig aussehen, und sich dann relativ schnell ändern (z.B. Wechsel der Windrichtung am Landeplatz von Nord auf Süd und umgekehrt in wenigen Minuten). Das lässt sich zwar meist erklären (z.B. Karmansche Wirbelstraße), ist aber nicht sofort einsichtig wenn man seine Wetterkenntnisse aus den Alpen versucht zu übertragen. Vor allem, weil man dort quasi immer im Lee der Berge fliegt.
Ich hatte aber das Gefühl, dass Roger lieber etwas vorsichtiger ist, was die Einschätzung des Wetters betrifft - es kam ein paar Mal vor, dass Roger abriet vom Fliegen (generell, nicht nur uns), aber trotzdem andere Flugschulen in der Luft waren. In grenzwertigen Situationen hat eine andere Person (->Javier, mal auch jemand drittes) eine Windwache gemacht und an einer erfahrungsgemäß windmäßig exponierten Stelle oberhalb des Startplatzes bei evtl doch durchbrechendem Wind oder einer uneindeutigen Situation gewarnt. Für mich (und meine Freundin) war es eine sehr gute Entscheidung, nach La Palma zu fahren - und wir werden es wieder tun . Auch wenn wir in die Alpen wohl auch schon ohne eine Betreuung fahren würden, würden wir es auf La Palma jedoch nicht so bald tun - eben aufgrund der nicht ganz einfachen Wettersituation.
War heuer das 2. Mal schon dort und es ist einfach eine Wucht. Afrika = my love!
Für Infos stehe ich gerne zur Verfügung! (PM)
Außerdem ist Afrika preislich ganz OK und der Thrill beim Fliegen ist garantiert
Will man im Jänner wirklich g'scheit Streckenfliegen, gibt es IMHO eigentlich nur eine Möglichkeit: AFRIKA
Das finde ich jetzt aber etwas übertrieben... Klar, für die ganz grossen Flüge (200+) vielleicht schon, aber wahnsinnig interessant sieht die Routenwahl dort nicht aus Aber trotzdem, nach Kenia muss ich unbedingt auch mal!
Interessanterweise hat noch niemand Kolumbien (v.a. Roldanillo) erwähnt. Der Flug dorthin kostet halt was, aber dafür kommt man sicher auf ordentlich Flugstunden in einem Klasse Gebiet mit unglaublich freundlichen Leuten. Und das Leben dort kostet dann auch praktisch nichts.
Es ist halt ein XC-Gebiet, nicht wie die Kanaren oder Südspanien wo man ewig soaren und 5 Flüge am Tag machen kann. Aber wenn man gerne Hügel und Flachland fliegt ist es der absolute Hammer! Und die Bedingungen sind viel angenehmer als in Valle de Bravo...
aber wahnsinnig interessant sieht die Routenwahl dort nicht aus
Du kannst mir glauben, dass zwischen Google Earth und der Realität dort - sagen wir mal - Welten liegen ... v.a. im Nördlichen Teil ab Kilometer 15 wird es spannend. Wer das absolute Outback sucht, kann sich zB an der Routenwahl von Taschler Edi und Lorenzo 2013 ab KM 45 im Norden orientieren ... harte Knochen, sag ich da nur.
2011 bin ich mal Luftlinie ca. 20 Kilometer vorm Hotel abgesessen. Leider nicht am Plateau sondern tiiieef unten im Valley. Resultat: 1 Nachmittag in einem richtigen afrikanischen Buschdorf, in dem noch sogut wie niemand einen "Mzungu" (=weißer Mann) gesehen hat, Fotoshooting mit gesamten Dorf und 7 Stunden Mopedfahrt zu Dritt (!!) (inkl. 5 Reifenplatzer) bis in die Nacht zum Hotel ... Abenteuer pur!
Optisch ist es (gegensätlich zu Google Earth) extrem schön dort! Vor allem die Gegend beim Wasserfall ... Traum! Die Kante, an der man oft auch realativ nieder fliegt,v.a. am Vormittag, ist stellenweise, dicht besiedelt, die Leute und v.a. Kinder zucken jedesmal förmlich aus wenn man vorbei fliegt, man ruft runter und bekommt gefühlte 1000Mal "How are you!" "Whats ya name?" "Mzungu! Mzungu!" "Parachute" retour ... ein Erlebnis das sich einbrennt.
Alles was dann Richtung +200 geht, muss man sich schon auch etwas weiter ins Niemandsland vorwagen und das kitzelt dann schon etwas im Magen
Bin gespannt, wann sich die ersten die Verlängerung im Süden getrauen. Die nächste Kante schaut gut aus, aber da ist wirklich nichts mehr... gar nichts mehr ... Vielleicht ist das aber in 5 Jahren schon Standart dort weiter zu fliegen... mal schaun
Ist es gar nicht mal. Die Flüge sind (je nachdem wie früh man bucht) sogar realtiv günstig ... ca. € 650 - 700,00 für Hin- und Rückflug. Hotel liegt bei ca. € 55,00 pT Vollpension. Und alles Andere ist in Kenia geschenkt! (1 Cola 0,5l = ca. € 0,40) Wobei ich sagen muss, wir sind bei unserem Essen und Trinken im Hotel geblieben. Andere (manche Rumänen und Tschechen) haben sicih aber sogar in Hotel im Dorf genommen und auch dort gegessen/getrunken und überlebt ... wenn du es so machst, dann kannst du für ca. € 50,00 eine ganze Woche dort wohnen und der "hotel"Besitzer wird dich lieben.
Der frühe Wurm hat einen Vogel. (Michael Niavarani)
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