Der Nostalgie-Thread

[simaguma]

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Hätte auch noch so ein altes Teil im Keller. Haben ihn letzten Herbst mal zum groundhandeln rausgeholt. Wer ihn brauchen kann soll sich einfach bei mir melden.

[Uli X3]

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...ja ein X3 war es.
gingliderchris hat geschreiben: 9 Doppelzellen, Tuch wie ein Bettlaken und Leinen wie Hanfseile.
Dazu habe ich noch was zum raten, als Tip made in Germany.....?????

[gliderchris]

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Dann konnte man also schon damals verschiedene Farben wählen...

[gliderchris]

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Noch ei tolles Viedeo, das hier recht gut passt... (Nostalgie-Soaring )

http://www.youtube.com/watch?v=C0G6vW-wkqc

[skyscraper0815]

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Komme gerade aus Marokko zurück und da habe ich auf dem Startplatz Agergour eine Fliegerkollegen gesehen.....

Ob er auch geflogen ist, weiss ich nicht.

[Rösti]

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Fragt sich doch wie es in 15 Jahren mit dem Gleitschirmfliegen aussieht

Ob wir dann auch über Flügel wie den Cayenne 3 lächeln?

[auersberg]

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Ich glaube nicht das wir das tun werden, der gleitschirmbau ist denke ich so ziemlich an seine grenzen gestossen und ausgereizt. Mehr als feintuning ist nicht mehr drin obwohl das sicher in summe über jahre auch einiges bringen wird.

[Rösti]

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Vielleicht gibt es Weiterentwicklungen wie z.B. "Termikkameras".
Gebiete mit großem Steigen werden rot eingefärbt

Naja wäre für mich dann aber eher keine so tolle Zukunftsversion da ich gegen solche technische Hlifsmittel bin (Vario's mal ausgenommen).

[HerlitzP]

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Da fällt mir dabei das folgende Zitat ein.


»
"Alles, das erfunden werden
kann, ist erfunden worden". (Charles H. Duell, Beauftragter, USA Office von Patenten, 1899) «


und wie es so schön heißt.

A bissl wos geht owei.



mit freundlichen Grüßen.


HerlitzP

[Robi]

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Ich glaube nicht das wir das tun werden, der gleitschirmbau ist denke ich so ziemlich an seine grenzen gestossen und ausgereizt. Mehr als feintuning ist nicht mehr drin obwohl das sicher in summe über jahre auch einiges bringen wird.

Nana... ich weiß noch wie der Verkäufer der Flugschule damals meinem Kumpel gesagt hat als er einen brandneuen Genair 26 kaufte:
"... mit dem Schirm wirst in 10 Jahren noch ganz oben mitfliegen..."
Ein Jahr später war der Lappen Geschichte.

Echt wahr!
Natürlich wird es nicht mehr die Quantensprünge geben wie in der Anfangszeit, aber schaun wir mal ;-)

Das is der Traumflügel mit dem ich meine ersten Hüpfer machte, Genair 26:




Wer weiß was das für ein Schirm war der da über mir fliegt?

[dottore.chaos]

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Hi

Könnte nach den Farben und dem Segelschnitt ein Falhawk Apex sein, ist ziemlich viel in Frankreich geflogen worden. War selbst damals mit einem Genair 314 unterwegs, für den gearde rausgekommenen 24er ("Traumflügel") hat das Studentenbudget nicht gelangt. 314er hab ich übrigens heut noch im Keller ("erste Hand") Tuch raschelt noch wie neu. Da soll mal einer was gegen die Qualität vom Kalbermatten sagen!!

Greetz
Tim

[Thermann]

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@ Robi:
Das ist ein Paradelta Parma BULLBALL.

http://para2000.org/wings/paradelta/bullball-photos.html

[dottore.chaos]

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Nee, ich glaube ich muss mich korrigieren. Sowohl Bullball als auch Apex hatten nach meiner Erinnerung ein "symmetrisches Design". Könnte ein Genair 328 oder 331 gewesen sein (etwas gestrecktere Version des 26er mit mehr Leistung und , aber auch ein wenig anspruchsvoller, übrigens mit speziellem Ailes deK Gurtzeug mit drei Tragegurten und Fußbeschleiniger!!!!!!!!!! fand ich damals nach meiner Erinnerung revolutionär außerhalb vonWettkampfschirmen) im abgewandelten "Trilair"-Look. eine Seite Pink, die andere Regenbogenfarben. Kenn ich deshalb so gut, weil das mein Nachfolger des 314 war. Der 328er dient (ohne Leinen) im übrigen in ebenfalls noch frischen Farben bei mir im Winter als Schutz für die empfindlichen Töpfe/Planzen im Garten um den Frost abzuhalten. Einzig kann ich auf dem Photo nicht die Ailes deK schwinge sehen, grübel (also vielleicht doch Bullball im "Sonderdesign"?)

Der 328 war zwar nicht so elliptisch geschnitten, ich glaube das kommt aber aus der Photoperspektive nur so raus, das der Pilot recht ordentlich anbremst.

Greetz

[auersberg]

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wenn ich mir aber sagen wir die letzten 6 jahre ansehe hat sich im grunddesign nicht mehr allzuviel getan was ich nicht als besseres facelifting bezeichnen möchte.

[Blacky75]

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Hier noch ein Foto von meinem Brizair 10. Wer weiß, vielleicht kommen die knalligen Neonfarben in der Gleitschirmszene wieder in Mode. Die 80-er sollen ja wieder schwer im kommen sein...

Grüßle,
Christian