Der Nostalgie-Thread

[martinpi]

AW: Der Nostalgie-Thread

Na, da kann ich ja auch etwas beitragen.



Ein Ratebild. Sagen wir, es ist nicht ganz so wie man auf den ersten Blick glauben würde....

[MarkusZ]

AW: Der Nostalgie-Thread

Ein Ratebild. Sagen wir, es ist nicht ganz so wie man auf den ersten Blick glauben würde....

Stimmt - auf den ersten Blick schauts nach Übungshang aus, aber der Eindruck täuscht brutal:

Tatsächlich startet der Pilot gerade gezielt in eine vom Wolkenschatten ausgelöste thermische Ablösung hinein.

Nach kurzem Intermezzo mit den Randturbulenzen der Blase - man beachte die leicht gekräuselte Eintrittskante des Schirms - wird links vor der Häusergruppe gezielt an die Basis aufgedreht. Nach weiteren sechs Stunden ist das 150km FAI - Dreick in trockenen Tüchern.

---

Gell - ich habs ? Und wenn nicht dann ganz ganz heftig den Armin - Virus (start low - fly high )

[Pedro]

AW: Der Nostalgie-Thread

Das war mein erstes Fluchzeug aus Stoff und Schnüren,
angegeben wurde eine Gleitzahl von 4.5 - in Wirklichkeit aber 1 zu Stein.
Gleitzahl 4.5 wow das musste man doch haben und fliegen, eng wenden oder einen engeren Vollkreis fliegen war unmöglich auch wenn man noch so vorsichtig mit den Bremsen umging war man urplötzlich in einem einseitigen Strömungsabriss und somit in einer negativen Spirale.
Damals wussten es nicht mal die Fluglehrer wie man mit so einem Flugzustand umgehen musste, das musste dann Jeder für sich selber herausfinden

[Myfly]

AW: Der Nostalgie-Thread

Stimmt - auf den ersten Blick schauts nach Übungshang aus, aber der Eindruck täuscht brutal:

Tatsächlich startet der Pilot gerade gezielt in eine vom Wolkenschatten ausgelöste thermische Ablösung hinein.

Nach kurzem Intermezzo mit den Randturbulenzen der Blase - man beachte die leicht gekräuselte Eintrittskante des Schirms - wird links vor der Häusergruppe gezielt an die Basis aufgedreht. Nach weiteren sechs Stunden ist das 150km FAI - Dreick in trockenen Tüchern.

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Gell - ich habs ? Und wenn nicht dann ganz ganz heftig den Armin - Virus (start low - fly high )

Naja, ich würde sagen, er ist eindeutig für den Rückwärtsstart konfiguriert und hat schlicht vergessen, den Berg rückwärts runter zu laufen.......

[martinpi]

AW: Der Nostalgie-Thread

Stimmt - auf den ersten Blick schauts nach Übungshang aus, aber der Eindruck täuscht brutal:

Tatsächlich startet der Pilot gerade gezielt in eine vom Wolkenschatten ausgelöste thermische Ablösung hinein.

Nach kurzem Intermezzo mit den Randturbulenzen der Blase - man beachte die leicht gekräuselte Eintrittskante des Schirms - wird links vor der Häusergruppe gezielt an die Basis aufgedreht. Nach weiteren sechs Stunden ist das 150km FAI - Dreick in trockenen Tüchern.

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Gell - ich habs ? Und wenn nicht dann ganz ganz heftig den Armin - Virus (start low - fly high )

Auf den Punkt gebracht.
Du weißt sicher auch das exakte Datum der Aufnahme.

[martinpi]

AW: Der Nostalgie-Thread

Das war mein erstes Fluchzeug aus Stoff und Schnüren,
angegeben wurde eine Gleitzahl von 4.5 - in Wirklichkeit aber 1 zu Stein.
Gleitzahl 4.5 wow das musste man doch haben und fliegen, eng wenden oder einen engeren Vollkreis fliegen war unmöglich auch wenn man noch so vorsichtig mit den Bremsen umging war man urplötzlich in einem einseitigen Strömungsabriss und somit in einer negativen Spirale.
Damals wussten es nicht mal die Fluglehrer wie man mit so einem Flugzustand umgehen musste, das musste dann Jeder für sich selber herausfinden

[ATTACH=CONFIG]21307[/ATTACH]

Chapeau!
Ich ziehe meinen Hut vor den Meistern die das herausgefunden haben.
Da sind wir heute vergleichsweise Warmduscher.

[herc]

AW: Der Nostalgie-Thread

Das war mein erstes Fluchzeug aus Stoff und Schnüren,
angegeben wurde eine Gleitzahl von 4.5 - in Wirklichkeit aber 1 zu Stein.
Gleitzahl 4.5 wow das musste man doch haben und fliegen, eng wenden oder einen engeren Vollkreis fliegen war unmöglich auch wenn man noch so vorsichtig mit den Bremsen umging war man urplötzlich in einem einseitigen Strömungsabriss und somit in einer negativen Spirale.
Damals wussten es nicht mal die Fluglehrer wie man mit so einem Flugzustand umgehen musste, das musste dann Jeder für sich selber herausfinden

und ich dachte, die damaligen fallschirmprofile waren so gut wie unklapp- & unstallbar..

sah das in etwa so aus wie hier:

http://youtu.be/RAy5gthzDv0?t=15m41s

(auf den link klicken um direkt zur passenden stelle zu springen, ansonsten auf 15:41 min vorspulen)

??
(das video ist an sich schon sehenswert - absolut schräg ;-) )

am lustigsten finde ich das ganz spezielle teil, was man in dem fallschirmshop auch kaufen kann:

Therapie-Hütte klein
Eine Hütte für diskrete Behandlungen
in großen Räumen. Wird an der Decke aufgehangen.
Größe ca. B=240 cm, H=210 cm, T=140 cm
Für Wasserbetten usw.

[Traumzauberbaum]

AW: Der Nostalgie-Thread

Na, da kann ich ja auch etwas beitragen.



Ein Ratebild. Sagen wir, es ist nicht ganz so wie man auf den ersten Blick glauben würde....

I weiß zumindest, wo das war. Flugschule Mattsee in Salzburg, oder so....

Wer isn der Fluglehrer auf dem Bild??

[bene3]

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[slauer]

AW: Der Nostalgie-Thread

Schöne Bilder, da muss ich auch noch eins beisteuern, mein erster Schirm 1989...
Dicke Leinen, Zellen zum Reinschlupfen, beworbene Gleitzahl 4+ .
Klappen konnte aber der auch schon.

[Pedro]

AW: Der Nostalgie-Thread

und ich dachte, die damaligen fallschirmprofile waren so gut wie unklapp- & unstallbar..

sah das in etwa so aus wie hier:

Fast aber nicht ganz.

Bei einseitigem Strömungsabriss am Gleitschirm hat man keine Vorwärtsfahrt mehr man fällt augenblicklich in ein Loch, eine Seite am Schirm dreht vorwärts die andere Seite rückwärts und der Pilot dreht/schwingt es auch rückwärts.
Mit den heutigen Schirmen kann man das auch simulieren (mit genügend Höhe) anbremsen bis nahe an den Sackflug dann gleichzeitig eine Hand schnell nach oben und die andere Hand voll durchziehen.

[martinpi]

AW: Der Nostalgie-Thread

I weiß zumindest, wo das war. Flugschule Mattsee in Salzburg, oder so....

Wer isn der Fluglehrer auf dem Bild??

Stimmt, Flugschule Mattsee.

Verräterisch an der Aufnahme ist nur das Gurtzeug.
Das Bild habe ich vor 2 Jahren gemacht, mit einem betagten Handy, darum sieht es so schön nostalgisch aus.
In der Flugschule Mattsee bekommen die Anfänger für die ersten Aufzieh-Übungen so einen Schirm.
Nach dem Motto: Wenn du diesen Schirm hinauf kriegst dann schaffst du es mit jedem.

Wer der Fluglehrer ist weiß ich leider nicht mehr. Ich war zum Segeln in Mattsee und habe nur ein paar Flüge am Übungshang gemacht.

Ciao, Martin

[Gast]

AW: Der Nostalgie-Thread

Die Verarsche ist Dir gelungen.

[WillyCH]

AW: Der Nostalgie-Thread

[ATTACH=CONFIG]21313[/ATTACH]

Das Ding ist ja übel. Streckung von 12?!
-Was war das für ein Gerät und wie flog es sich?

[groundcontrol]

AW: Der Nostalgie-Thread

Sollte ein Pantair von Ailes de K sein, bin ich Gott sei Dank nicht geflogen!