X-Alps 2009

[schmutzli]

AW: X-Alps 2009

ich denke der chrigel geht heute noch ein bisschen fliegen.

wenn er genügend hoch oben startet funktioniert das schon.


das wetter ist auf jeden fall super:

http://www.ilmeteo.it/webcam/Sondrio

[stormrider]

AW: X-Alps 2009

Bin gespannt welche Route Maurer jetzt einschlägt. Könnte mir gut vorstellen dass er von Süden her die Monte Rosa anfliegt, so hoch wies geht reinlandet und dann via Capanna Margherita nach Zermatt geht. Für seinen Betreuer ist das Gebiet immer noch gut erreichbar (Bahn bis auf 3800 oder so) und der ist Bergführer, der könnte ihn da easy rüber führen. Weil ins Mattertal reinfliegen von Visp her dürfte eh schwierig sein (erfahrene Fiesch Piloten dürfen mir hier gerne wiedersprechen).
Muss aber sagen dass ich Hofer's Route für schneller & cleverer halte, mal schauen, ich fänd so ein Kopf an Kopf rennen vorne super, etwas weiter hinten haben wir das ja schon und das ist unglaublich spannend & interessant.

Ach ich komm schon gar nicht mehr zum arbeiten...

[hstro]

AW: X-Alps 2009

Fliegt schon.

[JHG]

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Wenn's wahr ist hockt Chrigel genau unter dem beginnenden Cumulus

http://de.webcams.travel/webcam/1230221806-Wetter-Piateda-Panorama-verso-Est-Piateda

bin gespannt wann er heute startet.

[micha09]

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hatte michi ne baumlandung?
ist schon ewig in dem engental mit bäumenohne ende.... coco und aidan sind durch...

[easyfly]

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Und, ....1000

Auch im Forum gibts Speed Rekorde

[hstro]

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Er ist vorher gelaufen, evtl. Netzprobleme.

[easyfly]

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Chriegel fliegt..

[Oberlender]

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Hofers Taktik? Wo beginnt denn die Rennstrecke in seiner "Heimat"? Im Engadin, im Landwassertal oder erst in Flims? Die Schweiz ist klein, aber so klein nun auch wieder nicht. Bis jetzt ist diese Route ein klarer Umweg. Aber ein Versuch ist es Wert.

[micha09]

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mich wundert´s dass die in das enge und wohl noch sonnenfreie tal rein sind... das kann doch nciht gehen. warum sin ddie nicht ins südlichere tal rein - so wie´s jetzt der orisawa probiert.

[jochenh]

AW: X-Alps 2009

Bin gespannt welche Route Maurer jetzt einschlägt. Könnte mir gut vorstellen dass er von Süden her die Monte Rosa anfliegt, so hoch wies geht reinlandet und dann via Capanna Margherita nach Zermatt geht. Für seinen Betreuer ist das Gebiet immer noch gut erreichbar (Bahn bis auf 3800 oder so) und der ist Bergführer, der könnte ihn da easy rüber führen. Weil ins Mattertal reinfliegen von Visp her dürfte eh schwierig sein (erfahrene Fiesch Piloten dürfen mir hier gerne wiedersprechen).
Muss aber sagen dass ich Hofer's Route für schneller & cleverer halte, mal schauen, ich fänd so ein Kopf an Kopf rennen vorne super, etwas weiter hinten haben wir das ja schon und das ist unglaublich spannend & interessant.

Ach ich komm schon gar nicht mehr zum arbeiten...

Glaub ich eher nicht.

Das Risiko beoi so hohen Bergen ist doch viel zu gross.
Er kann krank werden wegen der Höhe oder falls er da wieder zu Fuss runter müsste würde es ewig Zeit kosten.

Ich denke bei den Xalps ist es vom Vorteil möglichst tiefe Startplätze aufzusuchen.

[Oberlender]

AW: X-Alps 2009

Bei guten Bedingungen ist sicherlich vieles möglich. Der Wendepunkt Matterhorn dürfte der spannendste überhaupt sein! Das der Chrigel die Höhe schlecht verträgt, glaub ich aber nicht. Ist aber Veranlagung.

Lötscher hat an der letzten Austragung auch eine hochalpinen, vergletscherten Pass um nach Grindelwald zu kommen, gewählt.

Der direkteste Weg vom Veltlin, dort wo er sich jetzt befindet nach Zermatt führt nördlich des Monte Rosas über das Weisstor.

["Willio"]

AW: X-Alps 2009

Chrigel fliegt wieder,wenn er Glück hat kann er das ganze Tal schön entlang fliegen und wieder Kilometer fressen,da siehts bei Hofer seiner Route aber nicht so gut aus,nur ein kurzes Stück,dann wieder Berge mit Quertäler

[Libelle]

AW: X-Alps 2009

Pal fliegt auch. Hoffentlich verbläst es ihn nicht.

Coco rennt den Berg schon wieder hoch. Der wird doch nicht zum Fliegfix mutieren.

[Cellinski]

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Bin gespannt welche Route Maurer jetzt einschlägt. Könnte mir gut vorstellen dass er von Süden her die Monte Rosa anfliegt, so hoch wies geht reinlandet und dann via Capanna Margherita nach Zermatt geht. Für seinen Betreuer ist das Gebiet immer noch gut erreichbar (Bahn bis auf 3800 oder so) und der ist Bergführer, der könnte ihn da easy rüber führen. Weil ins Mattertal reinfliegen von Visp her dürfte eh schwierig sein (erfahrene Fiesch Piloten dürfen mir hier gerne wiedersprechen).

Chrigel wird vom Nordende des Comersee den Passo di San Jorio überschreiten und so nach Bellinzona gelangen. Dann geht er weiter durchs Centovalli nach Domodossola und dann über den Simplon nach Brig und Visp. Dann ins Mattertal rein und auch wieder raus. Im Mattertal lässt es sich sicher gut fliegen, dass das wenig gemacht wird, hängt vor allem damit zusammen, dass es sich fürs Fiescher Dreieck nicht auszahlt.

Alle anderen Routen im Monte Rosa Gebiet sind hochalpines Gewürge. Zeitraubend, viele Höhenmeter, heikel bei schlechtem Wetter. Mit dem aktuellen Modus von TP Matterhorn völlig sinnlos.

Ich denke, die Route von Hofer ist klar schlechter wie jene von Chrigel. Es ist einfach so, dass Hofer sich mit dem 2. Platz nicht begnügt. Und statt mit 1.5 Tagen Rückstand Chrigel zu folgen, hat er sich sinnvollerweise für etwas anderes entschieden. Ich glaube aber nicht, dass es sich auszahlen wird.