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Ja, das würde mehr Sinn machen. Hab gestern noch den Jens von der Bahn erwischt. Das Bahnpersonal ist jetzt nur mehr zu viert und sie dürfen Probefahrten (unbemannt) machen UND der Alpenvereinshütte das Zeug hochfahren. Er versteht auch nicht, warum sie nicht wenigstens wochenends fahren dürfen. Des weiteren meinte er, daß sich die Bahn ohne die Schuldenlast, die ja durch den Besitzerwechsel weggefallen ist, tragen würde. Während des Gesprächs kamen dann noch zwei Mütter mit Ihren Sprösslingen hinzu, die wollten am Sessellift Schlittenfahren. Die fahren halt jetzt woanders...
Ich finde, daß der DAV damit momentan den Orden für die teuerste Materialseilbahn Deutschlands verdient hat. Aber das kann ihm ja egal sein, denn dazu hat er ja Steuergelder (Zuschüsse) erhalten, die zwar eigentlich nicht für das Befördern des Sauerkrauts gedacht sind, aber immerhin haben die Leute dann was zu Essen wenn sie zu Fuß hochkommen.
Ein Zeitungsartikel, u.a. von der Flugschule und dem GSC für das OVB (Oberbayerisches VolksBlatt) verfaßt, wurde zurückgewiesen, weil er zu einseitig sei, obwohl er wirklich sehr vorsichtig formuliert war. Ich dachte, es gibt sowas wie Pressefreiheit. Die bereits abgedruckten Artikel von Gemeinde und DAV hätten dann aber auch nicht erscheinen dürfen, denn sie sind einseitig und spiegeln falsche Tatsachen vor - die Bahn ist nämlich nicht "in sicherer Hand".
So long
Markus
Hallo Markus,
von mir war am Samstag ein Leserbrief im OVB, es gab keine Probleme. Ich hab auch nachgefragt, ob er gebracht wird. Weiß nicht, was in dem anderen "Anstößiges" war. Aber, wenn du an den Text kommst bring den Brief doch hier im Forum. Dann können ihn zumindest die Flieger lesen.
Danke für die zahlreiche Teilnahme im Parkstüberl.Die Hausfrauen mögen den Zeitpunkt entschuldigen,nächstes mal nach dem Mittagessen.
Das Ergebnis wird noch gesondert veröffentlicht,auf alle Fälle gehts aufwärts !
Gruß
Ralf
www.dhv-mitgliederinitiative.de
Wenn Du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Wenn Du es nicht lösen kannst, dann mache kein Problem daraus.
So wie es aussieht gehts aufwärts mit dem Fahrbetrieb.
Nur nicht nachlassen mit der angebotenen Hilfe .
Gemeinsam wirds für alle gut gehen.
Dann bleit auch "Böhnchen"da.
Weil ohne läuft nichts.
So wie es aussieht gehts aufwärts mit dem Fahrbetrieb.
Nur nicht nachlassen mit der angebotenen Hilfe .
Gemeinsam wirds für alle gut gehen.
Dann bleit auch "Böhnchen"da.
Weil ohne läuft nichts.
Gruß
Ralf
www.dhv-mitgliederinitiative.de
Wenn Du ein Problem hast, versuche es zu lösen. Wenn Du es nicht lösen kannst, dann mache kein Problem daraus.
Hallo Freunde der Hochries,es ist vollbracht nein es ist prachtvoll das all die Bemühungen ein positives "Freie Fahrt ab 1. 04.2009" erbracht haben.
Es gibt viele Helfer die zu nennen das Fohrum sprengen würde.
Bei zweien möchte ich mich besonders bedanken denn Helene und Robert hatten einen Mamut-Job.
Pausenlos die Anfragen von allen fahrwilligen beantworten und trotz großer Geschäftlicher Einbußen dann noch die Kabienenfahrerprüfung bestehen damit es weiter gehen kann ist SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ohne das "JA" der jetzigen Besitzer währe es natürlich auch nicht gegangen,Danke.
Arbeitsplätze konnten erhalten bleiben ,das ist gerade in den jetzigen Zeit wichtig .
Es liegt an uns allen das wir daß in uns gesetzte Vertauen verdienen.
Ps:Fasching wird bei der Flugschule angefangen (wer nur feiern will auch) mit schulen. Ab 1.4.09 gehts "aufi". Die Gondeln müssen ächtsen!Wer nicht kommt hat "FLUGVERBOT".
... ja super... das freut mich als Chiemgauer selbstverständlich sehr... noch mehr freue ich mich für die ansässige Flugschule, die nun wahrscheinlich wieder etwas ruhiger gen Sommer schauen kann...
viele Grüße & bis bald an der Hochries... Mick
Wenn es wirklich weitergeht, dann Gratulation und alles Gute an Alle die mitgewirkt haben und feste dabei sind. Vor allem natürlich Helene, Robert und Tomas aber auch allen Anderen.
Was wäre das Chiemgau ohne Hochries.... (fliegerisch und auch sonst..)
Robert und ich haben am Dienstag, 10. Februar 2009, an der regelmäßigen Bergeübung an der Hochriesbahn teilgenommen und konnten damit gleichzeitig wieder unsere Kabinenbegleiterberechtigungen verlängern. Hier im Forum wird ja viel über das kostenlose Mitarbeiten an der Hochriesbahn diskutiert. Wir haben schon vor 15 Jahren diese Ausbildung gemacht und helfen seitdem auch immer wieder aus. Der eine oder andere Flieger wird auch schon mal mit einem von uns nach oben, oder bei unfliegbaren Bedingungen wieder nach unten gefahren sein, ohne darüber nachzudenken was im Notfall abzulaufen hat. Damit ein möglicher Notfall nicht zur Katastrophe wird, werden die Kabinenbegleiter, wie Flugbegleiter auch, speziell dafür geschult. Es geht also beim Kabinenbegleiter nicht nur um Türen öffnen und schließen und grüne, rote oder blaue Knöpfe zu drücken, so wie es beim Flugbegleiter auch nicht nur um Kaffeeservieren und zollfreie Zigaretten Verkaufen geht. Natürlich sucht man in so einer Bergbahn vergeblich nach der Schwimmweste und den Sauerstoffmasken, dafür gibt es aber in jeder Kabine eine Winde zum Abseilen der Fahrgäste, und in der Mittelstation einen Bergewagen der auf das Tragseil montiert wird und eigenständig darauf fährt. Wir haben ein paar Bilder geschossen und hier in´s Internet gestellt: http://www.flugschule-hochries.de/.
Damit möglichst viele Flieger zur vorgesehenen Wiedereröffnung der Hochriesbahn am 1. April (kein Aprilscherz) auf unseren Hausberg fahren und anschließend runterfliegen können, gehen wir in den Faschingsferien, 21. Februar bis 1. März, mit Anfängern und Fortgeschrittenen zum Gleitschirmfliegenlernen an den Übungshang. An diesen Tagen bieten wir auch Schnupperkurse für´s Gleitschirmfliegen an. Ab 10. April findet dann, wie geplant, zusätzlich noch Übungshangschulung für Drachenflieger statt.
Hallo Freunde der Hochries , da jetzt klar ist wem wir zu verdanken haben daß die Seilbahn am 1.4. läuft und Morgen Valentinstag ist bin ich gespannt wer von ca. 1000 Piloten auf eine klasse Idee kommt.
Gruß Tomas
Ps:bei dem Schnee ist rodeln angesagt.Mal sehen wer´s verstanden hat.
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