Thermikeinstiegshilfe Scott-E von Charly

[micbu]

AW: Thermikeinstiegshilfe Scott-E von Charly

@airline

Von wegen!
Klar, LiFe Zellen sind eigensicher und könen hohe Stöme verkraften, sind schnelladefähig und haben eine hohe Zyklendauer.
Aber sie haben einen riiiiiiiiieeeeesen Nachteil!
Hier an einem Beispiel verdeutlicht:
3,2Vx1,1Ah=3,5Wh bei einer 18650 LiFe Zelle
3,7Vx2,6Ah=9,6Wh bei einer 18650 LiIon Zelle

Völlig unbrauchbar dort wo es auf geringe Masse und geringes Volumen ankommt.
Als Flugakku für einen Rucksackmotor also (noch) nicht geeignet.
Auf keinen Fall aber das momentane Non-Plus-Ultra.

Michael

[Ulrich Probst]

AW: Thermikeinstiegshilfe Scott-E von Charly

3,7Vx2,6Ah=9,6Wh bei einer 18650 LiIon Zelle

Ja eben. Deshalb frage ich mich, was für lausige Zellen Flytec verwendet.

Wenn ich mit den guten 18650 Panasonic rechne, komme ich zwar mit dem Preis gut und mit dem Gewicht knapp hin, aber die Kapazität ist fast doppelt so hoch wie angegeben.

Selbst die billigen 18650-er die ich kenne haben 1800 mAh. Und Flytec scheint Zellen mit 1320 mAh zu verbauen. Sehr seltsam.

Gruss
Ulrich

[micbu]

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Dann könnten das evtl. ja doch LiFe Zellen sein?????
Die von mir als Beispiel genannten 18650 LiIon Becherzellen sind aber wirklich nur als Beispiel zu verstehen. Als Antriebsakku sind diese ebenfalls völlig ungeeignet, da die Strombelastbarkeit viel zu gering ist.
Im Moment kommen als Antriebsakkus ausschließlich LiPo Zellen und LiFe Akkus in Frage.
Alles andere wird nicht funktionieren.
Für LiFe spricht die Sicherheit und die hohe Strombelastbarkeit.
Gegen LiFe spricht die geringe Kapazität.
Für LiPo spricht die höhere Kapazität und die hohe Strombelastbarkeit.
Gegen LiPo spricht die potentielle Gefahr die von solchen Zellen ausgeht und die geringe Lebensdauer.

Wenn Flytec tatsächlich LiFe Zellen benutzt, dann ist das ein Schritt in die richtige Richtung. Das würde dann auch den horrenden Preis des Akkupacks erklären.

Michael

[Pikachu]

AW: Thermikeinstiegshilfe Scott-E von Charly

@wolfgang62 und @utz

S. besser hier:

http://www.sengpielaudio.com/TabelleDerSchallpegel.htm

Hier ist alles bestens erklärt, vor allem auch der Unterschied zwischen dbA und db(A), Schallpegel und -intensität und die Zusammnenhänge.

Erklärend für das Problem "wieviel machen 10dB Pegeländerung" aus, ist vor allem die unterste Tabelle und die nachstehende Erklärung.

[Pikachu]

AW: Thermikeinstiegshilfe Scott-E von Charly

Es geht nicht um eine Abweichung von Erklärungen, sondern Ihr habt beide recht. Den Link von Dipl.Ing. Sengpiel hielt ich allerdings für wesentlich besser erklärend, daher führte ich ihn an. So kann jeder einfach nachvollziehen, was gemeint ist.

[JörgE]

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... mich schreckt zur Zeit noch die kurze Lebensdauer der Akkus ab.

Ich verwende verschiedenste Akkus dauernd in meinen Kameras, Photo, Funk usw.. Noch kein einziger hat es länger als 3 Jahre ausgehalten. Und ich lande höchstens alle 2 - 3 Wochen.

Das heißt die behaupteten bis zu 1000 Ladezyklen werden von mir nie erreicht, höchstens 150. Das ist bei einem Akkupreis von 3 - 50 Euro überschauber. Aber hier.

Das sollte man m.E. in den Preis pro Flug, in den Müll den man produzieren wird, die vorgeblich tolle Ökobilanz usw. auch in sein Überlegung mit einbeziehen.

Gruß
Jörg

[hob]

AW: Thermikeinstiegshilfe Scott-E von Charly

War kein OT!!!

Danke für die Ausführungen.

Gruß hob

[paraglider07]

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Sonst muss man halt doch auf sowas hier umstellen:

[nullschieber]

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Ist das zwischen den Beinen der Speed-Bar???

[Heiko Jägle]

AW: Thermikeinstiegshilfe Scott-E von Charly

Und das auf dem Rücken sind die Trinkflaschen??
Mann, der hat ja noch was vor...

[H.M.Murdoch]

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Geiiil.. zum Tumblen nur den Nachbrenner rein und ab geht die Lucie :-)


wobei....
da fällt mir gerade auf: der Drehsinn ist wohl anders als üblich.

[El Zorro]

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Da haut's einem ja den Flick weg!

Was ist das denn für ein Schirm?

So ein Viech hab ich an der Düne kürzlich gesehen und mich auch so schon gewundert wie schnell das war.

[andsch]

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So ein Viech hab ich an der Düne kürzlich gesehen und mich auch so schon gewundert wie schnell das war.

ein ITV , vermutlich ein Awak

http://lamolta.free.fr/modules.php?lang=FR&name=Voiles_pm&file=index&func=ProductDetail&NewProduct=AWAK_M

[andsch]

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Sorry 4 OT aber:

Geiiil.. zum Tumblen nur den Nachbrenner rein und ab geht die Lucie :-)


wobei....
da fällt mir gerade auf: der Drehsinn ist wohl anders als üblich.

Geändert von H.M.Murdoch (Heute um 14:41 Uhr) Grund: Nachträglicher Gedankenblitz

ROFL

[JörgE]

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... Was ist das denn für ein Schirm? ...

... würde mich auch interessieren. Wieso hängt der Schrim denn nicht (träge) nach? Der Pilot wird doch heftig beschleunigt - sind da Stangen in den Leinen ?

Gruß
Jörg