Gleitschirm im Jahre 2015 und später

[FLYING-MAXI-STEAK]

Vario

erkennt automatisch die Manöver, die Route
zur autom. Flugdokumentation

(siehe Extras->Optionen, Einstellung Fluglateinfakor [0-5], Default=2)

[FLYING-MAXI-STEAK]

Vario/GPS/Handy-Device

meldet jeden Start, Landung an zentralen Server:
- zum Rausfinden, wo es wann und bei welcher Wetterlage gut ging
- wo neue Startplätze erschlossen wurden
- zum Monitoring der akt. Flüge (verfolgbar im Netz)

also OHNE Informationstechnologie geht in Zukunft gar nichts...

[FLYING-MAXI-STEAK]

Voice-Instant-Messaging / Voice-Group-Messaging

Vor dem Start kann man sein UMTS-Handy
in einen Voice-Radio-Mode umschalten
(Funktion ähnlich dem früheren Funkgeräten)
damit man per UMTS im Flug chatten kann

Voice-Recorder im Vario zeichnet gesprochenes
auf -> unfallanalyse und flugdokumentation

[FLYING-MAXI-STEAK]

Adrenalin-Sensor

damit der Vinc+Xandl nicht immer in den Boden spiralen, nur weil sie übermütig sind... Dieses Extra gibts nur gegen Aufpreis in Kombination mit der Manöversperre

(ich habs auch dazubestellt...)

[FLYING-MAXI-STEAK]

Zubehörpakete zum Schirm, Gurtzeug

Highline-Ausstattung: Tragegriffe aus Alcantara (oder wie man das halt schreibt...),

integrierter Tschig.anzünder im Gurtzeug und Cola-Halterung.

Joe-Wuzelmaschine für spanische Akropiloten

[FLYING-MAXI-STEAK]

Manöverausleithilfe

für Arcusflieger, wenn sie gerade das erste mal abspiralen, weil sie eingesaugt wurde...

damit das ausleiten nicht wie wildes akro aussieht (letztens erlebt am bischling, dachte ich bin der einzige, wollte gerade in die wolke reinkurbeln, da hat sich so ein wilder aus der wolke rauslassen, kaum war er raus, ist er auch schon richtung ladeplatz abgehauen...)

[FLYING-MAXI-STEAK]

Wolkenflug-Sperre

für bruno, damit er nicht den Höhenrekord vom Küng bricht...
bei Nebel, dann Auto-B-Stall (bruno hat eine Spezialfirmware, bei der man durch regelmäßiges Heli-Kurbeln diese Funktion ausschalten kann)

[FLYING-MAXI-STEAK]

Varioscheibe

vgl. LKW-Tachoscheibe

die mit die neu gegründete DHV-Exekutive am Landeplatz Basis für eine seriöse Kontrolle hat.

[FLYING-MAXI-STEAK]

Schirmunterseite als Display

- zur Anzeige der Nummer
- zur Anzeige der Versicherungsnummer (oder ICH FLIEGE OHNE HAFTPFLICHT)
- zur Anzeige: ICH KANN DEN SAT

[FLYING-MAXI-STEAK]

VRFE

die RFE-Staberl nicht nur mehr an der Kappenoberseite,
sondern im ganzen Schirm, auch in den Diogonarippen,
bzw. Zellwischenwände.

Eintrittskanten-Offenhalter (damit der schirmalterung entgegengewirkt werden kann).

[FLYING-MAXI-STEAK]

UPDATE-Fähige-Schirme

nicht nur Schirm-Firmware
vorallem Trimm-Updates, Profil-Updates
(Service-Packs inklusive).
Wartungsverträge für Schirme.
Betriebsstundenzähler
Gesamt-Kurbelhöhe-Zähler (am Schirm direkt integriert, vgl. Gesamt-KM-Zähler im Auto)

[FLYING-MAXI-STEAK]

Schirm-Tuning-Firmen

neues Steuergerät für Schirm (vgl. Auto-Tuner)

Trimm-Anpassung, Profil-Optimierung bei beständen Schirmen (vgl. AMG usw.) natürlich alles DHV-Zertifiziert

[FLYING-MAXI-STEAK]

Schirmzustands-Logbuch

mit online-Anbindung zum Schrempf Walter,
zur Auto.Disposition vom Lupo & Co.

[FLYING-MAXI-STEAK]

4-Punkte-Bremse

2 Hände, 2 Füße
Hände für Schirmaussenseite, Füße für Schirmhälfte-Innenseite-Bremse.

vgl. bruno-thread...

[FLYING-MAXI-STEAK]

1. PREIS

für FMS, für die meisten Antworten im eigenen Thread...
Gute Nacht...