X-Alps 2013

[martin2005]

AW: X-Alps 2013

Hier die Streckenpräsentation auf Servus TV, ab Minute 12:00 wird's interessant.

http://www.servustv.com/cs/Satellite...11259489469142

Sendung schön gemacht, meines Erachtens, gute Interviews. Das wird wieder ein langer Sommer vor dem Rechner

[blackstromer]

AW: X-Alps 2013

diese coole "Line" muss man(n) mal zuerst erfinden - Maurer im Training und Tiefflug >>> zu 90% ohne zu kurbeln? :-)

http://www.xcontest.org/switzerland/...4.4.2013/08:07

[paraglider]

AW: X-Alps 2013

Gibts dieses Jahr eigentlich irgendwelche Sektoren beim Umrunden von Wp`s. Gabs ja öfters die letzten Male sowohl beim rein als auch beim rausgehen/fliegen des jeweiligen,....?

Guckst Du Version 2.1 der Regeln: 9. Route.
Bin mal gespannt, ob (wie in den Vorjahren) der Sektor am Matterhorn noch eingeschränkt wird, oder ob es tatsächlich bei einem "kompletten" 5,5 km Zylinder bleibt.
Nachdem die Zugspitze ebenfalls von oben besichtigt werden darf, kann man den Jungs nur Flugwetter wünschen, sonst ist nach dem Dachstein auch hier kraxeln angesagt.

[andsch]

AW: X-Alps 2013

Ohweh, die diesjährigen X-Alps werden ne harte zeit.
Ich fang am 1.7. nen neuen Job an, und da kommt es glaub ich nicht gut wenn ich gleich im ersten Monat 50% der Zeit irgendwelchen bunten Linien auf GoogleEarth zuguck.

[Christian]

AW: X-Alps 2013

Ohweh, die diesjährigen X-Alps werden ne harte zeit.
Ich fang am 1.7. nen neuen Job an, und da kommt es glaub ich nicht gut wenn ich gleich im ersten Monat 50% der Zeit irgendwelchen bunten Linien auf GoogleEarth zuguck.

The turnpoints are:
Start: Salzburg, Austria. Athletes must walk through a flagged out corridor and follow a set route. The organisation reserves the right to change the route or parts of the route between the Start and Turnpoint 1. If this occurs, the route will be provided to the teams in a briefing before the race.
Coordinates: N47.79885° E013.04840°

TP1: Gaisberg, Austria.
Athletes must walk through a Red Bull X-Alps Gate positioned on the summit of the Gaisberg mountain near Salzburg.
Coordinates: N47.80413° E013.11091°.
If flyable, the take-off area on the Gaisberg will be defined by the Race Committee.

TP2: Dachstein, Austria.
Athletes must walk or fly through a Red Bull X-Alps Gate
Coordinates: N47.47107° E013.62078°

TP3: Wildkogel, Austria.
Athletes must fly or walk through a cylinder centred at the Wildkogel house, Austria.
Coordinates: N47.27967° E012.29569°. Cylinder: 100m radius.

TP4: Zugspitze, Germany.
Athletes must walk through a Red Bull X-Alps Gate or fly through a cylinder at the summit of Zugspitze, Germany.
Coordinates: N47.42110° E010.98526°. Cylinder: 100m radius.

TP5: Ortler, Sulden, Italy.
Athletes must walk through a Red Bull X-Alps Gate or fly through a cylinder centred close to Sulden below Ortler, Italy.
Coordinates: N46.52598° E010.59125°. Cylinder: 100m radius.

TP6: Interlaken, Amisbühl Take-Off, Switzerland.
Athletes must walk through a Red Bull X-Alps Gate.
Coordinates: N46.702542° E007.82211°.

TP7: Matterhorn, Switzerland.
Athletes must fly or walk through a cylinder centred on the Matterhorn Peak, Switzerland.
Coordinates: N45.97651° E007.65832°. Cylinder: 5500m radius

TP8: Mont Blanc, France.
Athletes must fly or walk north of the summit of Mont Blanc in France.
Coordinates: N45.83249° E006.86427°.

TP9: Saint Hilaire, France.
Athletes must fly or walk through a cylinder centred at the take off in Saint Hilaire,
France.
Coordinates: N45.30679° E005.88790°. Cylinder: 100m radius.

TP10: Peille, Take-Off, Monaco.
Athletes must walk through a Red Bull X-Alps Gate.
Coordinates: N43,75594° E007,41082°.
Finish: Monaco
Coordinates: N43.74450° E007.43400°.
The exact coordinates of the finish in Monaco will not be declared until the first athlete reaches Peille. The athlete has to land with his mandatory equipment on the float unless otherwise instructed by the Race Director.
In case of no flyable weather the float has to be reached by swimming. In this case the mandatory equipment can be left at the beach close to the float.

[Libelle]

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TP2: Dachstein, Austria.
Athletes must walk or fly through a Red Bull X-Alps Gate

Da möchte ich gerne einen durchfliegen sehen....

[soundglider]

AW: X-Alps 2013

In case of no flyable weather the float has to be reached by swimming. In this case the mandatory equipment can be left at the beach close to the float.

Haha, wie dämlich wäre das denn? Rennt man durch halb Europa und muss dann auch noch zu nem blöden Floß schwimmen

Ansonsten mal echt coole WPs Freu mich schon wie ein Schnitzel!

[Hägo]

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Servus,

gin hat wohl einen x-alps Schirm und ein Gurtzeug gebastelt:

http://www.xcmag.com/2013/06/red-bull-x-alps-2013-gins-glider-on-first-test-flight/

Hägo

[Raphi]

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Ist das ein Boom 9 in Light?

[WillyCH]

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Das Gurtzeug aus GS-Stoff erinnert mich irgendwie an diese Sitz-Saunas für den Heimgebrauch aus den 80er-Jahren. Aber 1.5 kg für ein zertifiziertes Liegegurtzeug sind eine Hausnummer...

[Hägo]

AW: X-Alps 2013

Servus,

und mehr zu den Gurtzeugen hier:

http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=56914

Ich denke mal, dass die Gurtzeuge nur eine Lasttest haben müssen aber keinen Protektor...

Hägo

[Heli]

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Gurtzeug von Aaron hat einen Protektor (der zum laufen entfernt werden kann)
ob er zertifiziert ist, weiss ich nicht ...

lt. aussage von Aaron ist der Schirm eine neuentwicklung, nicht nur ein leichter Boom 9

[Libelle]

AW: X-Alps 2013


Das sind ja Farben und Materialien wie in den frühen 90ern. Und die Frisur passt auch.
Was soll da noch schief gehen?
Quelle: http://supair.com/,de.html

[shoulders]

AW: X-Alps 2013

Aber ob der Protektor irgendwie Zertifiziert is entzieht sich meiner Kenntnis....

Protektoren müssen nur in D zertifiziert sein, und da gehen die X-Alps nicht durch

CU
Shoulders

[WillyCH]

AW: X-Alps 2013

[ATTACH=CONFIG]20440[/ATTACH]
Das sind ja Farben und Materialien wie in den frühen 90ern. Und die Frisur passt auch.
Was soll da noch schief gehen?
Quelle: http://supair.com/,de.html

Die Jungs zeigen Humor. Das soll ja ein Preview auf die Kollektion 2014 sein