AW: Das Ende
Manuel schrieb:
Klar, sehe ich auch so... nur fürchte ich, daß die Tage mit gleitschirmtauglichem
Flugwetter viel schwerer vorherzusagen sind als die mit Sturm/Gewitter/Schnee etc.
Und die unfliegbaren sind meteorologisch gesehen vielleicht die interessanteren.
Klare Anzeichen, gute Berechenbarkeit. Bei den für mich interessanten Tagen hab ich
immer die Wahl zwischen Hochnebel, Bodennebel, Gewitter oder super Flugwetter...
und kriege die neuesten Wetterdaten erst, wenn ich schon lange im Auto sitze, also
eben normalerweise nicht.
Will sagen, wenn der Stefan seine Arbeitsschwerpunkte auf Tage mit
gleitschirmtauglichem Flugwetter verlegt, fürchte ich, daß ihm das auch
nicht wirklich mehr Freude machen oder Zeit sparen wird. Aber hoffen
tu ich das auch
Wie auch immer, ich halt ihm die Daumen und danke hiermit für seinen
schönen Wetterbericht. Mögen mal bessere Tage kommen :-)
Gruß
Hendrik
Manuel schrieb:
Bei Schlechtwetter reichen kurze Trends mit nur oberflächlichen INfos.
Flugwetter viel schwerer vorherzusagen sind als die mit Sturm/Gewitter/Schnee etc.
Und die unfliegbaren sind meteorologisch gesehen vielleicht die interessanteren.
Klare Anzeichen, gute Berechenbarkeit. Bei den für mich interessanten Tagen hab ich
immer die Wahl zwischen Hochnebel, Bodennebel, Gewitter oder super Flugwetter...
und kriege die neuesten Wetterdaten erst, wenn ich schon lange im Auto sitze, also
eben normalerweise nicht.
Will sagen, wenn der Stefan seine Arbeitsschwerpunkte auf Tage mit
gleitschirmtauglichem Flugwetter verlegt, fürchte ich, daß ihm das auch
nicht wirklich mehr Freude machen oder Zeit sparen wird. Aber hoffen
tu ich das auch
Wie auch immer, ich halt ihm die Daumen und danke hiermit für seinen
schönen Wetterbericht. Mögen mal bessere Tage kommen :-)
Gruß
Hendrik
Kommentar